Không nhất thiết phải sở hữu một chiếc xe "to" mà vẫn có thể đi "phượt" như thường.

Đứngtrước kỳ nghỉ lễ dài và mùa "phượt" đang đến, chỉ với một chiếc xe nhỏ, bạn cũng có thể thực hiện được một chuyến "phượt" như ý muốn. Với nhữngthao tác kiểm tra xe đơn giản và nhanh nhất mà ai cũng có thể thực hiệnđược, chiếc xe nhỏ thân yêu của bạn sẽ đảm bảo cho bạn có một chuyến điđầy thú vị và an toàn.

Vậy kiểm tra và chuẩn bị cho chiếc xe thân yêu của mình làm sao chođúng cách! Hãy cùng AutoPro tham khảo những khâu cơ bản và quan trọngđể một chiếc xe có thể vận hành tốt trên đường dài.

1. Kiểm tra lốp (vỏ) xe:

Bạn nên ra cửa hàng để tiến hành bơm đúng số cân hơi quy định trên mỗilốp (2,2kg hơi cho lốp trước và 2,5kg hơi cho lốp sau). Tuy nhiên, nếuphải vận hành trong điều kiện thời tiết có nhiệt độ cao, việc giảm bớttừ 0,1kg đến 0,2kg hơi trên mỗi lốp sẽ làm giảm nguy cơ lốp xe bị vỡ (nổ), rất nguy hiểm khi đang vận hành.

3. Kiểm tra phanh trước, sau:

Mỗi khi vận hành xe, hệ thống phanh luôn là yếu tố mang tính quyết địnhcho độ an toàn khi vận hành. Hãy thay thế má phanh nếu má phanh của bạnquá mòn (có thể kiểm tra độ mòn của phanh qua mức ốc hãm của cần phanh. Nếu thấy ốc hãm đã tiến gần tới phần cuối của ren trên cần phanh có nghĩa là phanh đã sắp hết má).

Việc tự tay đặt tầm hãm của phanh cũng khiến bạn chủ động hơn khi giảmtốc đồ ngột. Với một vài thao tác đẩy cần phanh và vặn ốc hãm đơn giản, tốt nhất bạn hãy tự tay làm việc này để có được vị trí tay phanh và chân phanh đúng theo tư thế ngồi và thói quen của mình nhất.

4. Kiểm tra xích (sợi sên):

Tháo nắp nhựa gắn trên hộp xích sau đó xoay nhẹ bánh sau và kiểm tra độ chùng của xích. Xích được coi là chùng khi độ dao động cao, thấp lớnhơn 20mm (dùng tay hoặc tuốc nơ vít nâng xích lên đến điểm căng nhất và đo khoảng cách với điểm xích chùng tự do). Quan sát cần tăng xích ở haibên của càng xe, nếu thấy ốc trục bánh sau tiến về phía sau có nghĩa là xích của bạn đã hết tầm để tăng xích và đây là lúc bạn nên thay một sợixích mới.

Sau khi kiểm tra xích xong, bạn đừng quên tra thêm chút dầu nhằm đảmbảo độ trơn và nhẹ của xích. Xích xe nếu được căng đúng mức sẽ khiếnchiếc xe hoạt động đảm bảo công suất truyền động. Bạn cũng nên lưu ý thời gian thay bánh răng xích (nhông) trước, sau xe để có phương ánthay mới khi cần thiết.

5. Kiểm tra dầu máy:

Ngoài việc tuân thủ đúng quy trình thay dầu máy áp dụng trên số km đã sử dụng, trước khi bắt đầu một chuyến hành trình dài, hãy kiểm tra lạidầu máy để đảm bảo rằng động cơ vẫn đang có đủ lượng dầu máy cần thiếtđể vận hành.

Việc kiểm tra dầu máy khá đơn giản: Sử dụng kìm vặn nhẹ nguợc chiều kimđồng hồ nắp que thăm dầu để tháo ra. Sau đó dùng một tờ giấy trắng đểthấm dầu. Quan sát bằng mắt về độ trong và độ nhớt của dầu. Lau sạchque thăm dầu rồi cắm nhẹ vào vị trí cũ sau đó nhấc ra và quan sát mứcdầu bám trên que thăm dầu. Nếu mức dầu chạm vạch trên que thăm dầu, có nghĩa động cơ đang sử dụng đúng lượng dầu bôi trơn cần thiết. Ngượclại, nếu mức dầu ở dưới vạch trên que thăm dầu, có nghĩa dầu động cơ đang thiếu và có khả năng động cơ khi vận hành đang sảy ra hiện tượng "ăn dầu".

6. Kiểm tra hệ thống điện trên xe:

Đèn pha, đèn hậu, đèn xi nhan là một bộ phận rất quan trọng khi bạn vậnhành trên đường trường. Việc ra tín hiệu bằng đèn trong trường hợp nàycó tác dụng lớn hơn rất nhiều so với cách ra hiệu bằng còi cũng như dùng tay. Thử các tín hiệu đèn phanh, đèn xi nhan, đèn pha nhằm đảm bảotoàn bộ hệ thống này được hoạt động ở trong tình trạng tốt. Thay mớinếu phát hiện có hỏng hóc trong hệ thống đèn tín hiệu.

Lưu ý:Khi vận hành trên quãng đường dài và liên tục, bạn nên bật đèn pha ở chế độ đèn cụp (tầm sáng thấp) để giúp bình ắcquy có thể "xả điện" tránh việc dòng điện xạc vào quá lớn rất dễ gâyhiện tượng phồng rộp và hỏng bình ắc quy. Việc bật đèn pha cũng giúpnhững phương tiện tham gia giao thông khác dễ quan sát thấy bạn từ xamang lại hiệu quả an toàn cao.

7. Kiểm tra hệ giảm xóc:

Thông thường, trên mỗi chiếc xe máy đều được hãng sản xuất trang bị mộttúi đồ sửa chữa nhỏ. Trước mỗi chuyến đi, hãy kiểm tra và vệ sinh sạchsẽ túi đồ này. Ngoài tuýp tháo Bugi và Tuốc nơ vít, cờ lê, những đồ tháo xe được bạn chuẩn bị kỹ, sẽ giúp đỡ bạn rất nhiều khi chiếc xe gặphỏng hóc tại những nơi vắng vẻ.

9. Vệ sinh Bugi, căn chỉnh nhiên liệu:

Nếu bạn là một người có khả năng "mày mò", việc tháo bugi và vệ sinhsạch sẽ mang lại hiệu quả cao cho động cơ khi vận hành. Nới thêm mộtchút ốc chỉnh xăng trên chế hoà khí (bình xăng con) sẽ khiến động cơ tốn nhiên liệu hơn. Bù lại chiếc xe sẽ có thêm sức mạnh và độ ổn địnhkhi di chuyển trên đường trường.

10. Mang theo đồ sửa chữa:

Hãy dành một góc nhỏ trong chiếc Balô của bạn để chứa một vài chiếcBugi mới, xăm xe, đồ phụ tùng tháo lắp. Và lưu ý, nên mang theo ngườimột chiếc chìa khoá dự phòng, rất nhiều chủ xe đã phải rất vất vả khimất khoá chỉ vì không mang theo chìa khoá dự phòng khi đi xa.